Comments on: Decentrale informatie

By: Spaink

Spaink — Sat, 07 Mar 2009 18:51:17 +0000

Joan: er werd keurig geteld of iedereen in de bus zat. Er zal gerust een boel centraal geregeld zijn – vervoer, hotels, nieuw onderdeel, monteur – maar het interessante was dat de mededingen niet centraal gingen, en dat wijzelf via een mix van sms, waarschuwen, telefoon, tv, persoonlijke mededeling etc. informatie uit alle hoeken en gaten kregen. Een soort genetwerkte informatiestroom… En het ging nergens fout: geen uit de hand gelopen geruchten, geen mensen die niks wisten, etc.

By: Joan

Joan — Sat, 07 Mar 2009 08:06:42 +0000

Hopelijk heeft toch iemand wel centraal in de gaten gehouden of iedereen geinformeerd was, zonder gelijk hinderlijk officieel op de voorgrond te dringen. Want elke passagier moet natuurlijk toch wel bereikt worden in zo’n situatie. Misschien dat ‘de meneer’ zich er wel van vergewist heeft dat de informatie inderdaad was doorgegeven. Maar het lijkt me, ook al weet iedereen wel dat vliegen veilig is, toch niet prettig na zo’n bericht in het vliegtuig te stappen. Hoe irrationeel de gedachte ook is dat je wel eens de volgende zou kunnen zijn, ze zou in zo’n situatie toch wel in m’n hoofd opkomen, denk ik.

By: juzo

juzo — Thu, 05 Mar 2009 09:08:29 +0000

Ik herinner me nog de tijd van vlak na de oorlog. In 1950 was ik 6 jaar. Treinen reden niet, of de verkeerde kant op, of achteruit, of ze hielden er zomaar ineens mee op, of veel te laat. Er heerste anarchie en niemand wist wat. We zijn nu in 2010 en er is geen sikkepit, geen snars veranderd.

‘\°_°/’

We hebben dan toch heel wat bereikt. Dat wel.
Dat geeft de burger moed.

By: juzo

juzo — Wed, 04 Mar 2009 19:45:45 +0000

Hieraan zien we, dat vliegen een steeds meer zeer chaotische, en aanzienlijke riskante onbetrouwbare onbeholpen en bedrieglijke business is.

Dat was me ook al bekend door het uitluisteren van de pilotengesprekken op Eurocontrol, waarbij ze vóór de start de “checklist of failures” (ook over extra zorgwekkende passagiers, ambulances) doorgeven aan de toren.

Het zijn vaak meer dan honderd schakelaars, die niet functioneren.

En daarom vlieg ik niet.

‘\ô_ô/’

By: Darella

Darella — Wed, 04 Mar 2009 02:05:27 +0000

Ach ja, vroeger ging het ook en toen hadden we de helft van de genoemde communicatiemiddelen niet eens. dat feit van speculatie werd onderscheiden vind ik dan wel weer uitzonderlijk, dat wil nog wel eens anders gaan.